Kurzbeschreibung
Asphalt- und Bitumen-Trennmittel für den modernen Straßenbau
Vorteile
• Keine Asphalt- und Bitumenrückstände auf den Flächen
• Keine Nach- bzw. Reinigungsarbeiten, weder chemischer noch mechanischer Art, spart somit Zeit und Geld
• Geht zu herkömmlichen Trennmitteln, wie z. B. Diesel, absolut keine Verbindung mit Asphalt oder Bitumen ein
• Gleichbleibend hohe Qualität des aufgebrachten Asphalts in der Fahrbahn, wichtig bei Splittmastixasphalt (wird bei Autobahnen verwendet, die extrem hohen Belastungen ausgesetzt sind)
• Temperaturbeständig bis +150° C (kurzfristig bis +170° C)
Anwendungsbereiche
• Für Bitumen- und Asphaltmischanlagen, Asphaltfertiger, Straßenwalzen, Transportfahrzeuge für Asphalt, Werkzeuge und Arbeitsmittel
• Als Trennmittel für Holzunterlegpaletten bei der Herstellung von Betonsteinen
• Einsetzbar als wassermischbares Schalöl-Konzentrat
Mischungsverhältnis
• 1:3 - 1:6 Bitumen- und Asphaltmischanlagen, Asphaltfertiger, Straßenwalzen, Muldenkipper, Asphaltfräse
• 1:10 als Schalöl
Merkmale
• Inhalt: 30 Liter
