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Extrem-Schmierfett plus Lube-Shuttle®
Teilsynthetisches calciumverseiftes Hochleistungsschmierfett mit EP-Additiven

940012
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Verfügbar

Kurzbeschreibung

Teilsynthetisches calciumverseiftes Hochleistungsschmierfett mit EP-Additiven

Vorteile

• Das extrem haftstarke Hochleistungsschmierfett ist für höchst beanspruchte Wälz- und Gleitlager, auch bei Stoß- und Rüttelbelastungen, bestens geeignet
• Beim Einsatz in Maschinen und Fahrzeugen der Bauindustrie, einschließlich Zementwerken, Steinbrüchen, Kieswerken etc. sowie in der Landwirtschaft kommt die hervorragende Schmierwirkung voll zum Tragen
• Extrem-Schmierfett plus emulgiert nicht und schmiert auch in feuchter Umgebung zuverlässig
• Hochwertige EP-Additive sorgen für guten Korrosions- und Verschleißschutz. Überbeanspruchte Lager werden geschont. Bei normal beanspruchten Lagern verlängern sich die Nachschmierfristen deutlich.
• Auch für automatische Schmiersysteme geeignet
• Silikonfrei

Eigenschaften

• Kurzbezeichnung: KP2G-30 nach DIN 51502
• Farbe: gelb-grün
• Verseifungsart: Calcium
• Einsatztemperatur: -30°C bis +110°C
• Grundviskosität bei 40°C: 930 mm²/s nach DIN 51562
• Tropfpunkt (IP 396): +145°C nach DIN ISO 2176
• Walkpenetration: 265 - 280 nach DIN ISO 2137
• Konsistenz-/NLGI-Klasse: 2 nach DIN 51818
• Korrosionsschutz (Emcor-Verfahren): 0 nach DIN 51802
• VKA-Schweißkraft: 2400 N nach DIN 51350

Anwendungsbereiche

• Das extrem haftstarke Hochleistungsschmierfett ist für höchst beanspruchte Wälz- und Gleitlager auch bei Stoß- und Rüttelbelastungen bestens geeignet
• Beim Einsatz in Maschinen und Fahrzeugen der Bauindustrie, einschließlich Zementwerken, Steinbrüchen, Kieswerken etc. sowie in der Landwirtschaft kommt die hervorragende Schmierwirkung voll zum Tragen.

Merkmale

• Ausführung: Lube-Shuttle
• Farbe: gelb-grün
• Inhalt: 400 g
• Temperaturbereich: – 30° C bis + 110° C
• Viskosität: 930 mm²/s

Gefahrenhinweise

Extrem-Schmierfett plus Lube-Shuttle®

EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.

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